Jak rozpocząć szkolenie na prawo jazdy?

Często mówi się, że egzamin na prawo jazdy potrafi być bardziej stresujący niż nawet matura. Z tego właśnie powodu ważne jest solidne przygotowanie się do sprawdzianu swoich umiejętności za kółkiem. Jak jednak odpowiednio się za to zabrać?

Najważniejsza jest dobra szkoła jazdy

Przymierzając się do szkolenia na prawko, naszym pierwszym dylematem jest wybór odpowiedniej szkoły jazdy. W każdym mieście funkcjonuje co najmniej kilka takich placówek, a nawet w mniejszych miejscowościach często trafiają się jednoosobowe ośrodki, które prowadzą kursy teoretyczne oraz praktyczne. Wraz z wielkością miasta rośnie jednak konkurencja. W tych największych liczba szkół może dochodzić do nawet kilkudziesięciu. Łatwo jest się pogubić w mnogości wyboru, dlatego też z wyborem szkoły jazdy nie warto się spieszyć, by potem się nie rozczarować.

Nieoceniona podczas wyboru szkoły jazdy zdecydowanie jest opinia znajomych, którzy stres związany z egzaminem mają już za sobą i są w stanie ocenić, w jaki sposób przygotowano ich w ośrodku do teorii, do praktyki oraz po prostu do funkcjonowania na drodze. Zdanie egzaminu to, bowiem jedno, ale bezpieczna i sprawna jazda z nazywanym potocznie, plastikiem" w kieszeni to trochę inna para kaloszy.

Jeżeli to ty jesteś pierwszą osobą ze swojego towarzystwa, która zaczyna swoją przygodę z samochodami, dobrze jest również zasięgnąć porad w Internecie. Oprócz forów, grup na portalach społecznościowych i stron dyskusyjnych, w sieci bez problemów można znaleźć wiele rankingów dla konkretnych miast, które pokazują stopień zdawalności za pierwszym razem dla konkretnych szkół, zadowolenie kursantów oraz flotę.

Spora flota - więcej możliwości nauki

Ta kwestia jest często pomijana przez potencjalnych klientów. Często myślą oni:, przecież i tak będę zdawać egzamin na z góry narzuconym samochodzie". Tak nie musi być! Wiele szkół jazdy oferuje sporą gamę pojazdów, które za drobną opłatą są w stanie wynająć nawet na państwowy egzamin praktyczny.

Jeżeli w ciągu trzydziestu godzin jazd sprawdzimy kilka modeli aut, znajdziemy to, z, którym czujemy się najpewniej, a potem będziemy w stanie zdawać na nim praktykę, nasze szanse na szybkie uporanie się z egzaminem drastycznie wzrosną. Nie tylko dzięki samemu autu, ale również dzięki zwiększonej pewności siebie w środowisku, które znamy.

Poza tym, więcej aut przetestowanym podczas praktyki to więcej doświadczenia. Wiele szkół jazdy ma w swojej flocie mocniejsze maszyny, które mogą nam sprawić większe wyzwanie niż miejskie hatchbacki z małymi pojemnościami silnika. Ośrodki, bowiem słusznie wychodzą z założenia, iż przyszłych kierowców warto zapoznać również z potężniejszymi maszynami, by te nie sprawiały problemu kursantom w bliższej lub dalszej przyszłości.

Podczas wybierania miejsca, w, którym będziemy uczyli się jazdy samochodem, warto jest, więc brać pod uwagę również zakres aut dostępnych do użytku. Oczywiście w większości będą to zapewne typowe miejskie hatchbacki, aczkolwiek wiele szkół stawia również na bardziej sportowe modele, a czasem również kabriolety. Jazda samochodem to w końcu nie tylko ogromna odpowiedzialność i skupienie, ale, także spora przyjemność.

Prawo jazdy to wiele papierkowej roboty

Jeżeli sądzicie, że wystarczy tylko przyjść do szkoły i od razu zacząć kurs, to niestety czeka was rozczarowanie - jak z każdym państwowym dokumentem, przy procesie ubiegania się o prawo jazdy czeka nas sporo wizyt w urzędach. Zanim zaczniemy jakkolwiek działać, musimy odwiedzić lekarza, który określi naszą gotowość do rozpoczęcia kursu pod względem zdrowotnym.

Gdy będziemy mieć to za sobą, musimy udać się do najbliższego starostwa powiatowego w celu stworzenia Profilu Kandydata na Kierowcę (PKK). Wiąże się z tym również konieczność wizyty u fotografa w celu wykonania zdjęcia potrzebnego do dokumentu oraz uiszczenie opłaty. Wraz z Profilem Kandydata na Kierowcę otrzymujemy również unikalny numer, wymagany do podjęcia państwowych egzaminów.

Oczywiście zajęcia teoretyczne jesteśmy w stanie rozpocząć jeszcze przed dopełnieniem wszystkich formalności, jednakże bez PKK, badań lekarskich czy wniosku o wytworzenie dokumentu (oczywiście pod warunkiem przejścia egzaminów) nie będziemy w stanie wsiąść za kółko nawet podczas zajęć praktycznych. Bieganie po urzędach jest, więc przykrym obowiązkiem, który czeka nas przy wyrabianiu prawka.

Chcesz mieć prawko? Będziesz miał wydatki

Wyrobienie prawa jazdy kosztuje nie tylko wiele nerwów, ale również i pieniędzy. Wszystkie sprawy urzędowe, orzeczenia lekarskie i fotografowie, którzy zostali wymienieni wyżej biorą za swoje zadania trochę kasy. Sam kurs również nie należy do najtańszych, co często stawia potencjalnych przyszłych kierowców do decyzji: szkoła dobra czy tania?

Trzeba jednak mieć na uwadze, że utrzymanie szkoły jazdy to, także naprawdę spory koszt, szczególnie w kontekście jazd podczas szkolenia praktycznego. Auta w końcu nie jeżdżą, a nawet, jeżeli samochody szkoleniowe są napędzane LPG, to paliwo i tak kosztuje swoje. Nie mówiąc już o ewentualnych usterkach mechanicznych, które nie dość, że mogą kosztować tysiące, to jeszcze mogą unieruchomić część kursantów w postępach w szkoleniu.

A jak z samymi egzaminami państwowymi? No cóż, nie lepiej. One też kosztują niemało, a w razie oblania trzeba ponownie sięgnąć do kieszeni. Dla naszego portfela najlepiej jest więc, gdy będziemy w stanie zdać egzamin za pierwszym podejściem. Inaczej łączne koszty stworzenia prawka będą tylko rosły. Po przejściu państwowych testów, musimy jeszcze na dokładkę zapłacić za wyrobienie samego dokumentu prawa jazdy. Na tym wydatki związane z tym konkretnym procesem na szczęście się kończą.

Co warto pamiętać robiąc prawo jazdy?

Podsumowując – co warto pamiętać przed rozpoczęciem przygotowań do egzaminu na prawo jazdy? Z pewnością należy zastanowić się, czego oczekujemy od szkoły jazdy – czy wolimy skupienie się na praktyce czy również na dobrym przygotowaniu teoretycznym, czy chcemy wypróbować większą paletę pojazdów, a może po prostu mamy zamiar trochę zaoszczędzić.

Nie należy jednak zapominać, iż nieważne jak będziemy chcieli ciąć wydatki, cały proces wyrabiania prawa jazdy zabierze z naszego konta pewną część zasobów. Wszystkie zagadnienia związane z motoryzacją są kosztowne i samo uzyskanie pozwolenia na prowadzenie samochodów do najtańszych nie należy. Wiele urzędowych spraw związanych z prawkiem również zmuszą nas do rzucenia groszem.

Choć może to również zabrzmieć dość trywialnie, nie warto się również tym przesadnie stresować. Instruktorzy podczas jazd praktycznych bardzo dokładnie objaśniają wszystkie tajniki prowadzenia samochodu i pomagają również w radzeniu sobie ze stresem. W swojej karierze prowadzili już setki osób chcących otrzymać uprawnienia i wiedzą, jak załagodzić stres związany nie tylko z samą jazdą, ale również i egzaminami, które są okryte złą sławą. Nie warto jednak dać się porwać niepewności. Zresztą, i tak musisz najpierw ukończyć aż trzydzieści godzin jazd. To naprawdę wiele czasu na naukę i mentalne przygotowanie do ostatecznego sprawdzianu umiejętności!